珠海港：一个中国海岸线上的重要枢纽

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珠海港：连接海洋和内陆的重要枢纽

珠海港位于中国东南沿海珠江三角洲的珠江口东南侧，是中国海岸线上的重要枢纽之一。作为广东省和珠海市对外开放的重要窗口和经济支柱，珠海港在中国海洋产业和区域经济发展中扮演着重要的角色。

珠海港的历史可以追溯到唐代时期，但直到1980年代末期，随着中国改革开放的进一步推进，珠海港才逐步发展起来。现在的珠海港已经成为集水运、陆运、航空货运、物流配送、进出口贸易等多种业务于一体的综合性港口。港口南岸的珠海保税区和北岸的内陆港区，使珠海港可以更好地服务内陆物流和海上航运。

珠海港的主要港区和航运业务分为东西两区，东区设有两个码头：珠海国际集装箱码头和珠海南沙码头；西区则有2-9号码头和新航线国际码头。其中，珠海国际集装箱码头年吞吐量已超过1100万标箱，是中国南方最大的港口之一。珠海南沙码头则是珠江西岸唯一的深水码头，可以为世界上最大的集装箱货轮提供服务。2-9号码头则是珠海港内的大型散货码头，主要服务于铁矿石和石油化学品进口业务。新航线国际码头主要承接集装箱、汽车、项目等进出口业务。

除了高效的港口设施和多元化的业务，珠海港还注重绿色发展和环境保护。港口建设了先进的智能化、集约化的管理系统，并积极推行环保技术和绿色能源，不断提升港口服务水平和国际竞争力。珠海市政府也与珠海港合作，推动海港经济融合发展，实现了海陆联运，为珠海市的经济社会发展提供了有力支持。

作为中国海洋经济的重要组成部分，珠海港将继续发挥它的作用，在“一带一路”和粤港澳大湾区建设中扮演重要角色，推动中国南海区域经济的发展。同时，珠海港也将继续致力于环境保护和可持续发展，成为中国海洋产业和全球港口业的模范。
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